REKLUSE – CESTELLO PORTADISCHI RINFORZATO
Cross |
Husqvarna |
TC125 |
125 C.C. |
14/17 |
|
Cross |
KTM |
125 SX |
125 C.C. |
98/17 |
|
Cross |
KTM |
144 SX |
144 C.C. |
07/08 |
|
Cross |
KTM |
150 SX |
150 C.C. |
09/17 |
|
Cross |
KTM |
200 SX |
200 C.C. |
03/04 |
|
Enduro |
Husaberg |
TE125 |
125 C.C. |
13/14 |
|
Enduro |
Husqvarna |
TE125 |
125 C.C. |
14/16 |
|
Enduro |
Husqvarna |
TX125 |
125 C.C. |
17/17 |
|
Enduro |
KTM |
125 EXC |
125 C.C. |
98/17 |
|
Enduro |
KTM |
125 EXC Six Days |
125 C.C. |
15/17 |
|
Enduro |
KTM |
125 EXC Six Days |
125 C.C. |
01/05 |
|
Enduro |
KTM |
150 XC |
150 C.C. |
10/15 |
|
Enduro |
KTM |
200 EXC |
200 C.C. |
98/16 |
|
Enduro |
KTM |
200 XC-W |
200 C.C. |
06/16 |
SKU: RMS4137 - Vuoi aiuto? Contattaci Lascia un commento
Categories: EXC 125, HUSABERG, HUSQVARNA, KTM, SX 125/144/150, TC 125, TE 125
Tag: CESTELLO PORTADISCHI RINFORZATO, REKLUSE
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I cestelli in Billet Alluminio Rekluse hanno durata maggiore del ricambio originale, dispongono di speciali parastrappi che riducono le sollecitazioni sul cambio e sulla campana stessa e forniscono una superficie di contatto aggiuntiva per le frizioni Rekluse.
La campana in Billet è scomponibile ed è quindi possibile effettuare la manutenzione dei parastrappi, cosa che invece non avviene per le campane standard, con conseguenti problemi al cambio e alla frizione stessa (scalini sia sul tamburo che sul cestello), funzionamento irregolare e rottura definitiva del pezzo.
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